Último Mensaje - Invisible
Bienvenido, Visitante! Registrate para acceder al contenido del portal.
 
Fecha actual Vie, 10 Sep 2010 11:57 am

Todos los horarios son UTC + 1 hora [ DST ]




 Página 3 de 3 [ 43 mensajes ] 
Autor Mensaje
 Asunto: Re: le cuesta tirar
NotaPublicado: Mié, 28 Jul 2010 12:10 am 
Se va soltando
Se va soltando

Registrado: Mié, 12 May 2010 9:11 pm
Mensajes: 118
Sexo: No especificado
Pais: espana (77)
ded escribió:
Hola, es común ver quien sopletea los filtros de papel, la realidad que al sopletearlos los poros filtrantes de filtro se van deteriorando, por cuanto dejan de cumplir su función, respecto del Xsara..no puedo afirmarlo pero no creo que sea intercooler, y aunque parezca mentira hay quienes jamás cambiaron aceite, agregan cada vez que falta!! personalmente creo que no hacerle mantenimiento normal a un vehículo es tentar a tener fallos diversos..el radiador del turbo si la memoria no me falla esta ubicado (mirando de frente) lado derecho, bajo óptica, ....saludos..daniel


El mio era PSA turbo intercooler 1900 cc(en modelo antigo no el HDI)

Un saludo



_________________
SC III 105cv Family edition negro nacarado-camara trasera-twetter
Desconectado
 Perfil  
 
 Asunto: Re: le cuesta tirar
NotaPublicado: Jue, 29 Jul 2010 5:14 pm 
Medio manc@
Medio manc@
Avatar de Usuario

Registrado: Dom, 27 Abr 2008 9:47 am
Mensajes: 72
Sexo: Masculino
Pais: espana (77)
foragido escribió:
ded escribió:
Hola, he leido todo lo posteado, lo único que me llama la atención es mantener un filtro de aire por 16.000 Km.!! el filtro de aire es unas de las piezas mas importantes en el dti. te aconsejo, cambiar ya!! y a cada 5000 si es posible, limpiarlo no sirve pon uno nuevo..otro tema manten siempre limpio el radiador de aceite del turbo y otro consejo anula la egr. vas a notar mejor respuesta..daniel



Ostias compañero se me avía colado tu post ni lo avía visto, lo siento.
Pos cambiare el de aire también por lo que cuesta mejor tenerlo todo nuevecito.
Una cosa lo de limpiar el radiador de aceite del turbo ay algún brico o algo, sinceramente ni se donde esta el turbo ni el radiador de aceite del turbo.
Lo de la egr no será perjudicial a corto o largo plazo.

Gracias y un saludo



ded savrias decirme algo plis.

gracias y un saludo


Desconectado
 Perfil  
 
 Asunto: Re: le cuesta tirar
NotaPublicado: Mié, 08 Sep 2010 9:29 am 
Medio manc@
Medio manc@
Avatar de Usuario

Registrado: Dom, 04 Jul 2010 4:53 pm
Mensajes: 10
Ubicación: Madrid
Sexo: Masculino
Pais: espana (77)
Muy buenas fotos de la válvula EGR, muchas gracias


Desconectado
 Perfil  
 
Mostrar mensajes previos:  Ordenar por  
 Página 3 de 3 [ 43 mensajes ] 

Todos los horarios son UTC + 1 hora [ DST ]


¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado


No puede abrir nuevos temas en este Foro
No puede responder a temas en este Foro
No puede editar sus mensajes en este Foro
No puede borrar sus mensajes en este Foro
No puede enviar adjuntos en este Foro

Saltar a:  


MKPortal ©2003-2008 mkportal.it