hola amigos tengo una grand scenic 1.9 dti 130cv 2008 haber si halguien me puede ayudar estaba mirando el aceite del coche y me cayo una gota en un enchufe que va encima del cuerpo mariposa lo desenchufe para limpiarlo y lo volvi a enchufar cuando arranque me salia revisar inyeccion y encima no pasaba de 30 se autoprotegio lo pare y lo volvi a arrancar y ya no salia el mensaje pero el coche a perdido un monton de fuerza como si le quitaras 30 caballos lo lleve a la renault y me borraron el mensaje y me dijeron que no lo volviera a desconectar y le dije que el coche habia perdido mucha fuerza y me dijo que eran manias mias que el coche va de cine y yo al insistir tanto me cambiaron el cuerpo mariposa un reprogramado del calculador y nada y me dijeron que no se le podia hacer nada mas que iva de cine que me habria acostumbrado alguien me puede decir que como puede ser que desconectes un cable y el coche pierda tanta fuerza y no se pueda arreglar perdonar por el toston pero necesito ayuda

Jo tío, en serio, prueba a poner puntos y comas en las frases, que no hay quién lo lea. No tenías un hilo abierto ya al respecto?

si pero como no me habia presentado creia que ya no estaba. perdona por las comas y todo eso

Pues corre a presentarte!!!

ya lo hice ya me presente y me lei todo lo que ponia en el reglamento ahora necesito ayuda para mi problema

Pues espera ke sea un pokito mas tarde, ke se empiecen a conectar los figuras de este foro, y veras como te ayudan enseguida..

P.D Los ke estamos ahora tambien lo somos... unos figuras digo..

jejejeje ok muchas gracias, haber si pueden ayudarme un saludo.

hay alguien por hay que me pueda ayudar

Lo extraño es que solo notes que a perdido fuerza y que no te de tirones o se ahogue, nada más solo eso...
Acabas de realizar alguna otra operacion de mantenimiento, tipo cambio de aceite????

si cambie el aceite pero no note diferencia, solo ha perdido potencia y si se ahoga un poco le falta replis le cuesta hasta adelantar, no sabes que puede ser. en renault lo conectaron con atencion al cliente en madrid y dijeron que los parametros estaban bien noto que el turbo tira menos que antes no empuja, pero en renault dicen que esta todo bien no lo entiendo, que por desconectar un cable pierda el coche tanta potencia

Mira el nivel del aceite que no esté por encima del maximo, que ultimamente da vergüenza
Pocos mecanicos, si se les puede llamar mecanicos, quedamos que respetamos los parametros de los ingenieros y eso que el el motor hay una pegatina que lo pone bien clarito, NO SOBREPASAR EL NIVEL MAXIMO
Un mal endemico ultimamente es que el aceite se deja por encima del máximo y este aceite sobrante llega a todos los lados, ensuciando captadores, generando exceso de presion y llegando hasta a averiar el turbo.
Verificalo, podria ser eso.

el aceite esta correcto, la cosa vino nada mas desconectar el cable ese va encima del cuerpo mariposa, enchufado a tipo un cuadradito que creo que es un sensor de aire,y el coche en maquina no marca ningun errror no lo entiendo, pero al coche le faltan por lo menos 30 caballos. como puede ser que le afecte tanto al coche una tonteria asi

Pues no entiendo por que al desconectar el sensor y volverlo a conectar te dio ese fallo y que a posteriori, encuentres que le falta potencia
Si te han cambiado el sensor en el conce, aun menos lo entiendo
Puede ser cualquier cosa si encima no te aparece ahora ningun fallo....
Esperemos que alguien te pueda asesorar, pero yo, estoy perdido y decirte cosas que podrian fallar por decir, pues como que no
Lo siento y a ver si hay suerte y alguien te puede ayudar

Y no será el tubito ese del turbo que se suelta... A Animal le pasó una vez, aunque deberían haberlo visto en el taller. No sé, no se me ocurre otra cosa. Porque si fuera la EGR un síntoma habitual serían tirones, como dice Magicneng. Ruaro, ruaro, ruaro.

A ver lo otro que cuando falla, se ensucia, o se averia suele dar ese sintoma de perdida de potencia, es el caudalimetro, situado justo despues del filtro del aire.
Además de eso podriamos irnos a calentador averiado, inyector, turbo, etc, etc.....

y todo eso puede pasar por soltar un cable, madremia que complicados son estos coches con tanta electronica dios

No creo, pero al no desconectar bateria podria haber causado un pico de tension o algo parecido y haber dejado tocado algo.
Ya te digo, no creo pero podria ser cualquier cosa

podria ser que mi scenic estubiera reprogramada, y al desconectar el cable ese i autoprotegerse se haiga desconfigurado y se haiga quedado de origen de casa. que mi scenic antes no era normal lo que andaba lo digo porque tenia mucha potencia en replis, y e visto por hay que dicen que no tiene mucha salida de casa.

yo sigo sin saber a que cuerpo mariposa te refieres,ya que para mirar el aceite,no hace falta quitar la tapa que cubre el motor.
No estaria de mas que pusieras una foto si puedes

ok en breve pondre una foto. ya se que no hace falta quitar la tapa pero yo la quite para limpiar un poco el motor y luego saque la varilla del aceite een la foto dire que cable desconecte